Mibau Stema Group
Beaucoup de choses à voir dans la passé et encore plus à attendre avec impatience dans le futur.
Depuis près d'un quart de siècle, chez Mibau Stema Group, nous fournissons au monde du bâtiment et de la construction des granulats de qualité. Nous sommes fiers de nos racines locales et de notre position de leader en tant que plus grand fournisseur de granulats en Europe du Nord et centrale. A fur et à mesure du temps, nous nous sommes continuellement développés pour devenir encore meilleurs dans tout ce que nous faisons, de la durabilité et de l'innovation à la diversité des produits et à la logistique. Nous sommes une entreprise fondée sur l'expertise, l'engagement et l'enthousiasme de tous ceux qui travaillent pour nous. Chaque jour, ils veillent à ce que nous nous dirigions vers la réussite.
2024
L'ensemble du groupe et ses filiales sont rebaptisés sous le nom commun de Mibau Stema group
Acquisition d' Andreas Jensen, rebaptisée Mibau Stema S&G Aabenraa
2022/2023
Modernisation de notre flotte maritime avec une empreinte CO2 réduite de 15 %
2021
La construction du navire, le mv Fjordnes, est livré avec succès à TimeCharter en août de la même année.
Mibau Allemagne acquiert les parts de Dever Baustoffhandel Papenburg et Schulte & Bruns Emden avec MTE Mineralstoff Terminal Emden.
2020
La construction du navire, le mv Starnes, est livré avec succès à TimeCharter en septembre 2020.
Mibau Baustoffhandel rebaptisée Mibau Deutschland GmbH (Allemagne)
2016
Avec l'apport des carrières Tau et Dirdal dans le groupe Mibau Stema, HeidelbergCement devient actionnaire majoritaire à 60%.
2012
Plus de quinze millions de tonnes de pierre concassée, de gravier et de sable vendues pour la première fois en un an
2011
Augmentation de la capacité et achèvement de la production à Jelsa de dix millions de tonnes par an, réserves de production pour plus de trente ans
2010
Livraison du navire auto-déchargeant MS Fitnes (32 000 tdw)
2009
Livraison des navires auto-déchargeants MS Bulknes et MS Beltnes (32 000 tdw chacun)
Création de la filiale de vente Mibau Nederland BV
2008
Création de la filiale commerciale Mibau Polska à Gdańsk
Stema Barge II (24 000 tdw) est achetée
Stema Shipping acquiert 100 % de Norsk Stein.
2007
Début de l'expansion de la carrière de Jelsa (NOR) de cinq à dix millions de tonnes par an
2005
Construction du navire auto-déchargeant 2005MS Sandnes (28.000 tdw)
EWH rebaptisé Mibau Holding
Création de la société commerciale Stema Shipping France
2002
Création de Splitt Chartering ApS (DK) pour concentrer les activités de transport maritime
Acquisition de Rostocker Zementumschlagsgesellschaft mbH
2001
Reprise de la distribution de produits à base de sable et de gravier du groupe HeidelbergCement
Début et expansion des activités de la carrière de Larvik (NOR)
Construction d'un nouveau navire autodéchargeant Stones (28 000 tdw) au chantier naval de Sietas
1997
Achat d'un navire autodéchargeant Kari Arnhild (aujourd'hui Splittnes) (16 073 tdw)
Participation à la compagnie maritime norvégienne Jebsens/Beltships
1996
Achat de la « Stema Barge » pour des projets de défense côtière au Royaume-Uni
1995
Création de Stema Shipping UK dans le Grand Londres
Acquisition de 33 % de la carrière Norsk Stein à Jelsa (NOR)
1994
Transfert des activités commerciales d'EWH à Mibau
Acquisition des actions de Stema Shipping A/S (DK)
1993
Vente de 50 % des parts d'EWH au groupe HeidelbergCement
Création de l'usine de gravier de Greifswald, construction de la drague MS Seekies
1990
Création de SKM Seekies Mecklenburg GmbH à Rostock et Baltic Kies DK,
acquisition d'une drague à gravier et création d'une gravière à Rostock
1987
L'implantation de Norsk Stein A/S à Jelsa, qui est à ce jour la plus grande carrière de ce type en Europe
Mibau Baustoffhandel GmbH (anciennement H.-H. Rademacher GmbH, Cuxhaven) est acquis
1978
Fondation de la société commerciale Elbe-Weser-Handelskontor par Hans-Jürgen Hartmann
1975
En 1975, Stenmaterialer & Shipping Aabenraa a été fondée. La nouvelle société se concentre sur le commerce des matières premières entre la Norvège et la Suède et fournit du béton et de l'asphalte au marché allemand. Dès le début, l'entreprise a donné la priorité à des services tels que l'affrètement, l'arrimage et la consultation maritime.
En novembre 1975, Lau Boisen s'est associé à Stenmaterialer & Shipping Aabenraa, acquérant rapidement une participation de 49 % dans les actions de S&S.